Ik vlieg met mijn 4g6 vooral binnen, en ben dan ook een grootverbruiker van rotorblaadjes.
Carbon bladen zijn veel steviger dan de foambladen, maar als je dan iets raakt is de feathering shaft meteen ook krom.
Vandaag heb ik de beschadigde tips van de foambladen afgezaagd bij de tracking tape. Daar valt dus gewoon mee te vliegen en de headspeed is ook nog iets hoger.
Inmiddels wat blaadjes uit de afvalbak gered en ook gekortwiekt.
Misschien een tip voor andere 4g6/4g3 vliegers.
Gr, Harry
